上周末，“新版红绿灯”的词条在网络上引起了热议，微博热度一度达到“爆”级别。8月22日，
因为这个“复杂的堪比九宫格”的“新版红绿灯”只是2017年国标中补充的红绿灯的一种，并不是把大家常用的红绿灯给废止了。而且国标中也写的非常清楚：大家常见的红绿灯是“常规组合”之一，官方定义使用性质为“常用组合”。
因为本来国标里就没有涉及读秒的规定！GB14886-2016里面没有，历届版本的红绿灯国标里就从来都没有提过读秒，读秒依据的标准是一个公安行业标准：GA/T 508-2014《道路交互与通行信号倒计时显示器》它不是国标也不是强制实行的，各个地方通过你自己的真实的情况可以选装。也就应该不用，若需要使用的话按这个标准来就行。而且，目前这个标准也没有废除，正在使用的可以继续用，不需要用的就继续不用。
在设计上，新国标红绿灯在结构上进行重新设计，也只有极少数采用九宫格的形式。
新版本旨在对此前设计不一的各地红绿灯进行规范，同时融入高度智能系统，并统一不再显示“读秒”功能。相比此前的红绿灯，新国标红绿灯比较大的变化是，以前的模式只有红、黄、绿灯，而现在却出现了“不亮灯”的情况，再加之有一些九宫格形式的组合出现，因此给识别上带来了一些难度。
总结一下，这个“九宫格红绿灯”并非新的，也不是取代所有的红绿灯。它只是一种补充形式，而且只在较少情况下使用。
■ 左转/掉头：首先看左侧的箭头灯，红灯停，绿灯行；如果不亮，就看中间圆形灯，只要绿色就走。
对此，极目新闻评论道，总体而言，随着交通事业的发展，路上车辆的不断增多，交通信号灯的更新是势在必行的。但是，司机也好，行人也好，都已经对旧版红绿灯习惯成自然，一下子要适应如此大的改变，的确也需要一个过程。在这样的一个过程中，假如没有试错空间，扣罚太多，必然会引发大家的不满，让更多人对新版红绿灯感到畏惧，反而不利于其推广，不但给百姓出行添了堵，也给政府公信力抹了黑。
新事物的出现必然有一个磨合和适应的过程，其实，2021年9月，洛阳就慢慢的开始采用新国标信号灯显示方式，而近日，慢慢的变多的城市开始试点。试点的一个重要意义，就是听取民众的反馈，尽可能把问题穷尽，让矛盾凸显，从而进一步的改进和完善，并且将最终的原则、标准广泛向社会宣传。所以，现在这些吐槽，都是给试点提出的非常真实的意见，有关部门应该广开渠道、积极听取，仔细论证，认真把关，并在试点过程中逐步调整，不能让车主们一到了路口就开始紧张，连车都不会开了。
车主们也不能一味“喜旧厌新”，有建设性的意见当然可以提，但是该学习的方法还是要学习，该遵守的规则还是要遵守，唯有民众和有关部门一起按照《道路交通法》的要求，遵循方便群众的原则，让新版红绿灯发挥其智能调节的先进功能，避免各类安全风险隐患，有效提升行车安全性，才能体现红绿灯改版的良好初衷，提升交通服务的质量，让更多人在路上走得顺畅、安全。
本文声明 本文章仅限学习交流使用，如遇侵权，我们会及时删除。本文章不代表北律信息网（北宝）和北京北大英华科技有限公司的法律意见或对相关法规/案件/事件等的解读。